什么是空气动力阻力?
空气阻力是迎面而来的空气对运动物体施加的力。它是空气对身体运动提供的阻力。所以，当汽车移动时，它会置换空气。然而，它会影响汽车的速度和性能。从技术上讲，它是空气阻力或由空气提供给车辆的摩擦力。
理想的阻力:
制造商总是试图保持空气动力阻力尽可能小。这是因为它对车辆的性能和效率有负面影响。例如，一些直立姿态的车辆的阻力系数为1.30，而雨滴设计的阻力最小。
如今，汽车的平均阻力系数为0.40，有些汽车的阻力系数低至0.26。据说这种飞行器有最好的空气动力学设计。此外，当你在空中移动身体时，你需要的动力会增加速度。所以，超过60公里/小时，你需要很大的动力来推动汽车克服空气阻力。
阻力的减少有助于减少车辆的风/空气阻力。因此，它在一定程度上有助于提高燃油效率。然而，它也改善了汽车的其他性能特征，如操纵和加速。车辆的正面面积和阻力系数是影响整体阻力效果的两个主要因素。
如何减小气动阻力?
首先，你可以通过流线型车辆的外部车身来降低阻力系数。流线型的身体需要使用字符线和精确计算周围的空速。在一些高速汽车，制造商安装后扰流板引导，以减少阻力在很大程度上。
为了进一步减少空气阻力，制造商使用字符线在车身的外部直接概念阶段。这些线帮助空气顺利通过身体，从而减少空气阻力。
为了消除空气动力阻力，制造商通常在外部部件上做工作。这些包括车顶架，泥瓣，后扰流板，侧镜，无线电天线，挡风玻璃雨刷等。他们还采用了关键的设计，如部分前格栅，重新设计的车身下托盘，挡泥板裙，修改前保险杠，重新设计的轮套，船尾形状的后boot等。
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