用于摩托车的博世盲点辅助、向前碰撞预警和自适应巡航控制
德国汽车零部件制造商博世(Bosch)热衷于发展安全系统．该公司现在为摩托车骑手开发了博世高级骑手辅助系统。骑摩托车的人比开车的人更容易发生意外死亡。这一令人震惊的情况需要得到紧急关注。因此，博世提出了一个组合的骑手辅助系统。
博世已经在提供ABS (防抱死制动系统)和理学硕士(摩托车稳定控制)向大多数摩托车制造商出售。现在，该公司正在向前迈进，将基于雷达的骑手辅助系统应用到摩托车上。这些系统在紧急情况下比人类更加警惕和积极响应。
这种系统的基础实际上是多个系统的组合。它包括一个雷达传感器，EMS、制动系统和人机界面。雷达传感器实际上可以清晰地拍摄出周围的图像;为骑手提供更多的安全保障。所以，现在你可以比以前更安全地享受你的游乐设施。
博世盲点辅助系统
在快速密集的车流中，骑手更容易出现盲点。因此，它增加了事故的风险。博世盲点辅助装置通过光学信号向骑车人发出警告，使生活更容易。例如，通过后视镜的光信号增加了驾驶者的安全性。
雷达传感器继续探测和记录人类骑手看不到的区域的物体。系统一直在向各个方向观察。它提醒骑车人前馈或超越。因此，骑手可以避免盲点和相关的风险。
博世前方碰撞预警系统
在拥挤的交通中，骑车人几乎需要向每个方向集中注意力。方向的轻微变化可能导致严重的后果。博世前方碰撞警告系统在两种情况下提醒骑车人。第一，当后面的车辆快速接近危险的距离时，第二，当骑车人快速接近前面的车辆时。
在这两种情况下，系统都会向骑车人发出警报;特别是当骑手对这些情况没有反应时。当摩托车启动时，系统立即启动，并在所有速度范围内保持活跃。因此，它特别有助于避免追尾事故。该系统可以通过光学或声学信号警告骑车人。
博世自适应巡航控制
在交通拥挤的情况下，与车辆保持安全距离是一项艰巨的任务。它需要大量的注意力和专注力。所以，这也增加了疲劳。博世的自适应巡航控制系统有助于与前车保持安全距离。
此外，ACC系统会根据车流量自动调整摩托车的速度，并保持必要的安全距离。因此，骑手现在可以更集中精力在路上而不会疲劳，并避免在拥挤的交通中对大脑造成不必要的压力。
博世先进骑乘辅助系统的优势
此外，该系统的优势是巨大的。首先，骑车人可以更容易地集中注意力于交通状况。博世高级骑手协助系统始终保持警觉，并对紧急情况作出更快的反应。该系统帮助骑手避免危急情况，并最终帮助避免事故。现在的游乐设施更舒适、放松、无压力。
总之，博世先进的骑车人辅助系统可以帮助骑车人更积极地避开危险情况。安全性的提高减少了致命碰撞和事故。这些系统肯定会使骑车人受益，使骑车人没有压力。
图片来源:博世，视频提供:KTM