什么是司机睡意侦测系统?
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实际上，这是驾驶员睡意检测的警报符号。它是现代汽车中的一种主动安全系统，能够检测到驾驶员的困倦或疲劳，从而提示他/她休息一下。
为什么要使用驾驶员睡意检测系统?
在高速公路或高速公路上长时间单调地驾驶是很累的。它会导致疲劳，也会导致司机注意力不集中。在这个问题上，世界各地进行了许多研究。他们得出结论，驾驶员注意力不集中是几乎25%的交通事故的主要原因。
因此，为了减少此类事故;汽车工程师发明了睡意检测系统。多亏了新的睡意检测技术，它由高度复杂的电子设备组成传感器．因此，它有助于准确地检测司机的行为。
驾驶员睡意检测系统工作情况:
该系统分析了驾驶员在驾驶过程中的一致性。而且，它在驾驶的前几分钟就会这样做。此外，它还持续监控的模式操舵驱动程序不时给出的输入。
睡意检测系统观察驾驶员的行为。它会检测驾驶员是否长时间没有输入转向信号，然后突然做出修正。如果是这样，那么这显然表明司机累了，无法集中注意力。
在这种情况下，系统开始分析其他参数。它们包括车辆的速度，一天的时间和周围的天气条件。它还考虑到司机驾驶的时间，以及他/她是否使用了车辆的其他控制。然后，系统集成了所有这些因素。然后，它将这些数据与原始驾驶模式进行比较，并计算出司机的“疲劳指数”。如果该指标值超过一定限度，系统将通过视听信号和振动信号在车辆上向驾驶员发出警报指示板．因此，它会提示司机休息或休息一段时间。
此外，该系统通常在车速80至180公里/小时之间保持运行。
驾驶员睡意检测系统的各种名称:
汽车制造商使用自定义的首字母缩写来表示DDDS。豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)使用的术语是“注意力辅助”(Attention Assist)。宝马使用术语“主动驾驶助手”，路虎将其命名为“驾驶员状态监测”系统。雪铁龙和马自达都使用'车道偏离警告系统提醒司机。福特使用“驾驶员警报”。沃尔沃使用“驾驶员警报控制”系统，日产使用“驾驶员注意警报”系统。丰田将这项技术称为“驾驶员监控系统”。斯巴鲁将其命名为“视力驾驶员辅助”。
博世还将这项技术命名为“驾驶员睡意检测”。除此之外，还有一些独立的产品开发商，如“反睡眠飞行员”和“维戈”。你可以把anti-sleep设备任何车辆。该装置将加速度计与反应测试结合使用。另一个设备比戈是智能蓝牙设备。它通过眼睛和头部的运动来检测司机的睡意。
看梅塞德斯-奔驰的“注意力辅助”在这里起作用:
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