发动机设计与分类:汽车发动机是如何分类的?

发动机的设计和分类:发动机是一种发电机器。它将燃料的势能转化为热能,然后转化为旋转运动。一个能产生动力的汽车发动机也能运转……

发动机设计与分类

发动机设计及分类:

发动机是一种发电机器。它转换了势能燃料转化为热能,然后转化为旋转运动。一个汽车发动机生产权力它还能自己运转。总的来说,制造商根据不同的设计、结构和应用对发动机进行分类。一般来说,汽车应用有以下子类别,按其分类;不同的发动机设计各不相同。

汽车发动机一般按以下不同的类别分类:

  1. 内燃(IC)和外燃(EC)
  2. 燃料类型:汽油柴油气体生物/替代燃料
  3. 〇划水次数二冲程汽油二冲程柴油机四冲程汽油/四冲程柴油机
  4. 点火类型如火花点火压缩点火
  5. 汽缸数量-从1到最多18个汽缸(在一辆车上)
  6. 圆柱体的排列内联V, W,水平,径向
  7. 活塞的运动-往复,旋转
  8. 尺寸/能力
  9. Bore-to-Stroke比率
  10. 发动机冷却方法如气冷式液体冷却的(水性),油冷(油单独冷却)
  11. 呼吸等自然吸气涡轮增压和增压
  12. 应用如自行车、乘用车、赛车、商用车、船舶、农业设备和土方设备等。

传统的汽车发动机由以下几个部分组成:

  1. 发动机缸盖——装凸轮轴(以防OHC设计),进气阀,排气阀,进气歧管带涡轮增压器(如果安装),排气歧管
  2. 发动机缸体-容纳发动机的主要部件,如活塞,曲轴,凸轮轴,油泵,机油过滤器,机油冷却器,水泵和油底壳
  3. 交流发电机,空调压缩机,动力转向泵
  4. 飞轮,离合器总成,离合器壳体,传输

根据气缸的布置,发动机主要分为以下几类:

  1. 内联
  2. “V”形
  3. “W”形
  4. 平/水平相对
  5. 反对活塞
  6. 径向

然而,在汽车应用中最常用的发动机是直列、V形、W形和平直发动机设计。

内联引擎:

这种类型的设计是一种非常基础和常规的发动机设计。在这种发动机结构中,汽缸在一条直线上。内联发动机用于2、3、4、5、6或多达8个气缸。阅读更多

“V”引擎:

这是新一代发动机的设计。在这种发动机结构中,气缸处于一个角度。气缸之间的角度形成了一个“V”形,这就是为什么它是一个“V”发动机设计。阅读更多

' W '引擎:

在这种发动机结构中,发动机有三排以一定角度放置的气缸。气缸排之间的角度形成一个“W”形,这就是为什么它是一个“W”发动机设计。

W引擎设计
W引擎设计

通常,它用于高速赛车。这些18缸的车是布加迪的一些展示车——EB118概念车、EB 218概念车、18/3凯龙概念车——都装有18缸“W-18”发动机,而EB 18.4威龙概念车则装有16缸“W-16”发动机。

在这里观看布加迪威龙W16引擎动画:

平/水平相对:

平/水平对置发动机的主要优点是它可以降低重心,从而有助于提高车辆性能。这种发动机用在斯巴鲁汽车上。

平/水平对置发动机
平/水平对置发动机

所有的斯巴鲁车型,如翼豹,森林人,翠贝卡,遗产,Outback,巴哈,BRZ和SVX使用平板4或平板6发动机。

观看平面引擎动画在这里:

如欲了解更多资料,请按:

http://www.subaru-global.com/

读:什么是发动机的容量(CC)?>>

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CarBikeTech是一个技术博客。CarBikeTech团队成员在汽车领域拥有超过20年的经验。CarBikeTech团队定期发布汽车技术方面的具体技术文章。
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