发动机设计及分类:
发动机是一种发电机器。它转换了势能燃料转化为热能，然后转化为旋转运动。一个汽车发动机生产权力它还能自己运转。总的来说，制造商根据不同的设计、结构和应用对发动机进行分类。一般来说，汽车应用有以下子类别，按其分类;不同的发动机设计各不相同。
汽车发动机一般按以下不同的类别分类:
- 内燃(IC)和外燃(EC)
- 燃料类型:汽油，柴油，气体，生物/替代燃料
- 〇划水次数二冲程汽油，二冲程柴油机，四冲程汽油/四冲程柴油机
- 点火类型如火花点火，压缩点火
- 汽缸数量-从1到最多18个汽缸(在一辆车上)
- 圆柱体的排列内联，V， W，水平，径向
- 活塞的运动-往复，旋转
- 尺寸/能力
- Bore-to-Stroke比率
- 发动机冷却方法如气冷式，液体冷却的(水性),油冷(油单独冷却)
- 呼吸等自然吸气，涡轮增压和增压
- 应用如自行车、乘用车、赛车、商用车、船舶、农业设备和土方设备等。
传统的汽车发动机由以下几个部分组成:
- 发动机缸盖——装凸轮轴(以防OHC设计)，进气阀，排气阀，进气歧管带涡轮增压器(如果安装)，排气歧管
- 发动机缸体-容纳发动机的主要部件，如活塞，曲轴，凸轮轴，油泵，机油过滤器，机油冷却器，水泵和油底壳
- 交流发电机，空调压缩机，动力转向泵
- 飞轮，离合器总成，离合器壳体，传输
根据气缸的布置，发动机主要分为以下几类:
然而，在汽车应用中最常用的发动机是直列、V形、W形和平直发动机设计。
内联引擎:
这种类型的设计是一种非常基础和常规的发动机设计。在这种发动机结构中，汽缸在一条直线上。内联发动机用于2、3、4、5、6或多达8个气缸。阅读更多．
“V”引擎:
这是新一代发动机的设计。在这种发动机结构中，气缸处于一个角度。气缸之间的角度形成了一个“V”形，这就是为什么它是一个“V”发动机设计。阅读更多．
' W '引擎:
在这种发动机结构中，发动机有三排以一定角度放置的气缸。气缸排之间的角度形成一个“W”形，这就是为什么它是一个“W”发动机设计。
通常，它用于高速赛车。这些18缸的车是布加迪的一些展示车——EB118概念车、EB 218概念车、18/3凯龙概念车——都装有18缸“W-18”发动机，而EB 18.4威龙概念车则装有16缸“W-16”发动机。
在这里观看布加迪威龙W16引擎动画:
平/水平相对:
平/水平对置发动机的主要优点是它可以降低重心，从而有助于提高车辆性能。这种发动机用在斯巴鲁汽车上。
所有的斯巴鲁车型，如翼豹，森林人，翠贝卡，遗产，Outback，巴哈，BRZ和SVX使用平板4或平板6发动机。
