什么是发动机温度传感器?
发动机温度传感器精确测量发动机冷却剂温度。因此，它可以显示发动机的温度。
发动机温度传感器如何工作?
发动机温度传感器是一种电阻随温度变化而变化的传感器。许多关键的发动机功能，如空燃比的选择、燃油喷射正时、点火正时等，都取决于发动机的温度。这是因为冷发动机需要丰富的空气-燃料混合物;而在最佳工作温度下运行的发动机则需要稀薄的混合物。
发动机温度传感器通知发动机的温度ECU关于当前和正在发生的发动机温度变化。ECU，反过来，调整和调节燃料的数量和点火时间。数据来自引擎温度传感器为仪表板上的发动机温度表提供读数。根据这些数据，ECU还可控制其他功能，如开关发动机冷却风扇。
冷却液温度传感器位于哪里?
发动机冷却液温度传感器主要位于冷却液通道内液体冷却引擎；通常在恒温阀附近。
发动机温度传感器连接到温度表或仪表板上的温度指示器。在现代汽车中，你会注意到没有单独的发动机温度表。取而代之的是一个小“灯”，象征着发动机的温度;与转速表集成。
当把点火开关“打开”时，字母“C”也随着温度符号一起亮起;表明发动机是冷的。它应该会自动消失;一旦发动机加热到最佳温度(通常在驱动器2/3公里内)。
失败的常见原因是什么?
在大多数情况下，发动机温度传感器由于腐蚀失效。这是因为它暴露在发动机冷却剂中。如果冷却剂通过其接线连接器泄漏，它也可能失败。
发动机温度传感器失效怎么办?
如果你看到发动机温度符号“C”一直亮着，过了一段时间还没有消失;这表明发动机有问题冷却系统．此外，如果发动机温度超过规定的水平(通常超过100oC)，另一个符号——高温指示灯“H”亮起红色;说明发动机过热。
此外，驾驶“H”灯指示的汽车是不安全的。因为它可能会造成进一步的损坏和/或卡住发动机。停下车，检查是否有冷却剂(通常是绿色的)泄漏。如果有明显的泄漏，不要在这种情况下驾驶汽车。相反，把它拖到最近的维修站修理。
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