集成动力制动器:它是如何工作的?

你需要知道的是博世是一家德国汽车巨头。该公司已设计出一种新的制动系统。集成动力制动器。该技术结合了ESP功能和……

综合动力制动

博世集成动力制动器:你需要知道什么

博世是德国汽车巨头。公司想出了一个新的方案制动系统.集成动力制动器。这种技术结合ESP功能和制动力提升在一个单一的单位。紧凑的设计占用更少的空间,不需要传统的组件。

一体化动力制动工作
一体化动力制动工作

此外,这种动力制动器是一个电液,真空独立的解决方案。该系统提供了最高的动力,使混合动力和电动汽车更高效。紧凑的集成设计减轻了重量,将复杂性降到最低。

概述:一体化动力制动器

这种动力制动器的设计减少了对真空泵和真空制动助推器等传统部件的需求。甚至不需要ESP和相关的连接。

此外,一个综合动力制动补充了一个冗余制动单元在充分自主车辆.所以,如果刹车失灵,我们可以在没有驾驶员干预的情况下安全停车。

工作主要

当驾驶员踩下刹车踏板时,控制单元通过传感器计算驾驶员的刹车要求。首先,这些动力制动器将两个制动电路与制动踏板分离。然后它与踏板感觉模拟器建立连接。

此外,同时,控制单元计算电机的驱动信号。电机然后通过齿轮装置产生液压活塞的运动。因此,制动液将产生的液压转移到车轮制动器。这种方式的刹车使车辆停下来。

优势

首先,一体化动力制动为制造商和驾驶员带来了巨大的利益。该装置具有最小的复杂性和重量。你可以通过软件参数调整踏板的特性。安装成本是最小的,因为它避免使用真空泵和管道。

此外,对于驾驶员来说,较短的制动距离可以提高乘员的安全性。压力累积动力学高,确保短的制动距离。高效的调养为杂种提供了更优良的范围电动汽车.此外,它在自动驾驶中提供额外的冗余,确保最高的安全标准。

综上所述,集成动力制动器是提高自动驾驶安全性和冗余性的一个极好的补充。

图片来源:博世

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苏姗特是一名企业家、营销顾问,也是一名热爱汽车的博主。他定期发表有关汽车技术最新动态的具体文章。在不写博客的时候,他会从事其他的冒险活动,或者长途摩托车旅行。
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