什么是液冷/水冷发动机?
当一个集成电路发动机由液体或水冷却;它被称为液冷或水冷发动机。大多数现代高端自行车，除汽车及其他商用车外;使用液冷/水冷发动机。液冷发动机与水冷发动机非常相似;虽然差别很小。
液冷发动机也使用水作为其主要部件。老一代发动机只使用纯净水/蒸馏水来冷却发动机。后来，制造商开始使用冷却剂;而不仅仅是水。后来，它作为一种液冷发动机开始流行起来。该冷却剂是水和浓缩冷却剂的混合物，比例约为1:1。它使液体冷却剂混合物用于引擎冷却系统。大多数现代发动机使用加压/封闭系统来有效地控制发动机温度。
冷却剂在发动机中的作用:
冷却剂中含有一些添加剂，如;防冻防腐蚀剂。冷却剂,因此;防止水在极端天气条件下结冰。它还可以防止对发动机造成损坏。该防锈剂防止发动机零部件如缸体、缸盖等生锈;当它们接触到水的时候。它还有助于防止腐蚀，增加发动机部件的寿命;尤其是铝制的。冷却剂还有助于提高水的沸点。
封闭式水冷式发动机:
液冷/水冷发动机采用加压封闭系统。加压系统有助于将水的沸点提高到110度以上oC.因此，水不会很快蒸发，可以长时间使用。来自热发动机部件的热量，如气缸盖和缸体;被循环水驱散。冷却风扇使水冷却;当它通过暖气片时。
设备的散热取决于以下因素:
- 金属与水接触的表面积
- 水流的速度
- 气流的速度
- 热表面与水之间的温差
- 所用金属的热导率
水冷发动机结构:
水套雕刻在汽缸头和缸体内部。它有助于水到达位于发动机内最热的表面，并有效地去除热量。与水接触的表面积越大，它散发的热量就越多。此外，水冷发动机使用水泵来提高水流量。由于水在发动机内部自由流动，它有效地消除了多余的热量。
恒温器在水冷发动机中的作用:
液冷发动机采用恒温器来有效地控制温度。当发动机处于低温时，恒温器绕过散热器。然后在发动机内循环冷却液;迅速达到发动机的正常工作温度。当冷却剂温度上升到一定程度时(通常在100摄氏度以上);恒温器打开，让冷却剂进入散热器冷却。水通过毛细管从散热器的上水箱流向下水箱;周围有散热片。此外，冷却风扇将空气吹过翅片。因此，它将水的热量传递给经过的空气。
液冷/水冷发动机的优点:
- 对多缸非常有效引擎
- 有效控制发动机温度
- 提高发动机热效率，防止过热
- 一个封闭的系统减少了由于蒸发而造成的水分流失
- 适用于大多数气候条件下使用冷却剂
- 水套降低发动机噪音
水冷发动机的缺点:
- 复杂的设计
- 昂贵的制造
- 更多的零件数量
- 高维护成本
看看水冷发动机是如何工作的:
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