自然吸气发动机(NA):设计和特性
术语NA代表自然吸气发动机。这个术语只适用于内燃(IC)引擎。在集成电路中引擎在这种情况下,空气的进气量完全取决于大气压力。所以,制造商称之为自然吸气或自然呼吸。
当引擎入口阀门开启时,气缸内充入新鲜空气或空气-燃料混合物(充注)。发动机气缸吸收电荷(或只是空气的情况下柴油和汽油直喷(发动机),这是因为活塞下降所产生的大气压力和真空。它不使用外部机制来迫使空气进入气缸。因此,制造商术语这种类型的发动机为自然吸气。
自然吸气发动机vs涡轮增压发动机:
自然吸气电机只使用大气压力和真空在进口填充气缸。这种发动机不同于强制供气发动机,后者使用鼓风机迫使更多的空气进入气缸,而不是自然可能的。因此,增压涡轮增压发动机不能算作自然吸气式发动机。

自然吸气式发动机仅通过大气压将空气吸入发动机汽缸进行燃烧。它作用于活塞向下运动时产生的部分真空下死点.这发生在自然吸气气缸的进气冲程中。由于发动机进气路径(包括各种进气口)的自然限制,当空气吸入时,压力会发生小的下降。
因此,自然吸气发动机在气缸内得到更少的空气电荷。因此,它提供了较低的体积效率和空气/电荷的质量体积比。因此,它也影响发动机的最大理论功率输出.大气压力随着工作高度的增加而减小。这种空气损失是由于在感应系统的限制损失。
自然吸气发动机应用:
大多数汽车汽油发动机用于非汽车用途的小型发动机使用NA发动机技术。如今,许多柴油发动机商用车有哪些动力涡轮增压器.他们产生了更有用的力量与比率。这些引擎的性能也更好燃油效率下排气管排放.
NA Engine的优势:
- 零件数量少
- 制造成本低
- 简单,易于生产
- 拥有成本低
- 维护成本低
- 强大的油门响应(无滞后)
NA引擎的缺点:
- 低功率重量比
- 低效率
- 不完全燃烧导致较高的排放
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