安全带:
安全带是安装在汽车上的一种安全装置，在发生碰撞时，它通过限制乘员的不适当的向前移动来保护乘员。它也被称为“安全带”。
在20世纪中期，汽车工业的专家们意识到，当汽车遇到事故时，车内的乘客受伤更多，因为他们与汽车的内部部件相撞方向盘，指示板等。这一事实导致了一种设备的开发，它可以在突然停车或碰撞时避免乘客向前移动，这就是安全带。
从物理学的角度来说，这种现象就是惯性。当汽车以一定的速度移动时，车内的乘客也以相同的速度移动。因此，使整个系统(即汽车和乘客)作为一个单一的单元。然而，当汽车突然停下来时，乘客的惯性，即继续运动状态的倾向，使他们以原来的速度移动，最终导致乘客撞到汽车的内部部件，如仪表盘。安全带，在这种情况下，对乘客施加相反的力，从而防止他/她碰撞。
使用安全带的好处:
- 减少二次影响的危险
- 让乘客坐在合适的位置，这样安全气囊能否以最高的效率工作
- 在发生侧翻等事件时保护乘员
现代汽车使用的安全带一般是“三点式”的。之所以这样叫，是因为它们固定在三个点上。下图描述了一个典型的三点式安全带:
这些安全带包括一条腰带和一条肩带。车身在三个不同的固定点支撑它。使用三点带的主要优点是，它将停止力均匀地分布在身体坚固的部分，如肩膀，胸部和骨盆。因此，与以前使用的“两点”带相比，它提供了更好的支持。
沃尔沃1959年首次提出“三点”带的概念。沃尔沃122S(也被称为沃尔沃亚马逊)是第一款将三点安全带作为标准配件的量产车。
在印度，每辆从25岁开始生产的汽车都要安装前安全带th1994年3月是必须的。自2002年以来，后排安全带也是如此。