轮胎:分类和命名
轮胎(或轮胎)是车辆与地面接触的圆形和环状部分。轮胎安装在轮辋上，并充满压缩空气。自从天然橡胶被发明以来，它就一直是制造轮胎中使用最广泛的材料。然而，现代轮胎也使用合成橡胶、织物、钢丝、炭黑和其他一些化合物等材料。因此，从自行车到飞机，轮胎在各种机车上都有一席之地。
轮胎的分类:
一般来说，根据轮胎中是否有内胎，轮胎可分为两大类。因此，它们分别被称为“内胎”和“无内胎”。此外，根据轮胎的结构或骨架(胎体)，轮胎可分为以下几类:
1.交叉层或斜层:在这些轮胎中，横线成30度角°-40年°到轮胎轴上。
2.径向铺线:在这些轮胎的径向铺线。
3.带状偏置胶合板:这是上述类型的组合。
然而，现在使用的大多数轮胎属于无子午线内胎的一类。
轮胎的功能:
1.通过提供所需的牵引力来保持车辆与地面之间的接触。
2.用来支撑车辆的负载。
3.处理运动中作用在车辆上的各种力。
4.提供缓冲冲击和阻尼。
如何阅读轮胎命名法?
有一种特定的方法来表示轮胎的大小。制造商通常称其为“轮胎命名法”或“轮胎代码”，并将其标记在轮胎侧壁上轮胎。本规范中的每个术语都有与之相关的含义。除非完全理解这些术语，否则为汽车选择合适的轮胎是不可能的。乘用车轮胎的典型名称如下:
175/65 R 14
在上述规范中，
175:公称截面宽度，单位为毫米
65:长宽比。这意味着轮胎的截面高度是其截面宽度的多少个百分比，即175 =114毫米(约)的65%。
R:表示轮胎的结构，在本例中为子午线
14:轮辋代码或轮辋直径英寸
此外，有些厂家还指定了轮胎命名法中的速度和额定载荷。根据这些参数，可以确定轮胎可以承受的最大速度和负载。买家可以很容易地从制造商的目录或任何标准参考手册中的图表中解码这些术语。在最近一段时间里，很多未来轮胎都被淘汰了这是古德伊尔设计的，叫做古德伊尔360年鹰
普利司通，古德伊尔，倍耐力，磁流变液,阿波罗都是世界上著名的轮胎制造商。