V发动机结构:
V型发动机是新一代紧凑型发动机引擎设计.这种发动机结构将气缸置于一个角度,而不是在直线上.圆柱体之间的角度从60度到90度不等。圆柱体之间的夹角形成“V”形。这就是为什么这种发动机被称为“V”型发动机。
除了少数例外,制造商制造这种类型的发动机通常有偶数个气缸。一个例子包括2(双胞胎)、4、6、8或12,等等。这种类型的设计结构大大减少了高度,长度和重量的发动机相比直列发动机设计类型用相同数量的圆柱体。
应用程序:
V型发动机设计复杂。因此,它们的制造成本比同等容量的内联发动机更高。两缸“V”也被称为“V twin”。制造商通常将它们用于高端运动自行车和巡洋舰。另一方面,高端超级自行车采用V-4设计。高档车,比如轿车,跑车,还有运动型多功能车一般采用' V6 '、' V8 '和' V12 '设计。
发动机容量3.0以上的车辆l特别是汽车,往往采用“V”型发动机设计。在这种设计中,发动机将凸轮轴置于缸盖内,称为顶置凸轮轴(SOHC或DOHC).
大多数c级乘用车,如大型家庭轿车、suv和跑车等,都使用“V”型发动机。采用这种发动机的汽车包括丰田凯美瑞3.0L,奔驰E 400敞篷车,C63 S AMG, E 63 AMG, G 63 AMG, GL 63 AMG,一些宝马5系,6系和7系车型和法拉利458 Speciale, Spider, 488 GTS,加州T车型。此外,在印度市场上可以买到的SUV车型有丰田陆地巡洋舰、路虎Discovery-4、路虎揽胜、奥迪Q5、Q7等。
优点:
丰田使用aV6引擎它的凯美瑞系列汽车。
在这里观看V引擎工作视频:
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