汽车柱子有哪些类型?
的结构汽车身体就像房子一样。它有类似的组件，包括屋顶、柱子和地板。车辆中的车柱站在接近垂直的位置，它支撑着车辆的车顶。然而，在某些车辆中，a柱和D柱是倾斜的空气动力学的原因。
此外，制造商从车辆从前面移动到后面时，从侧面识别汽车柱子。他们把汽车柱子命名为a柱、B柱、C柱和D柱。汽车设计师有时把汽车柱子称为“柱子”。
为什么称它们为A/B/C/D支柱?
石柱的命名系统可能源于它们从侧面看的形状。a柱的形状类似于字母“a”的形状。
其他柱子分别类似“B”、“C”和“D”字母。这仅仅是巧合还是设计师的创造力?例如，如果一辆车有一个延伸的车身结构和额外的门，如豪华轿车，它有不止一个B柱。在这种情况下，制造商从前到后依次命名为B1、B2、B3等。例如，救援队在用切割器切割石柱时，传达石柱的名称(A/B/C/D)。因此，在救援被困在事故损坏车辆中的乘客时，柱子的命名非常重要。
A型车柱用途:
制造商提供车辆两侧的a柱。制造商使用高强度钢合金制造a柱。因此，这是为了使它经得起碰撞，并符合安全标准。然而，汽车的车顶和车门是进行维修的最昂贵的部分。此外，盲点的产生是由于a柱挡住了驾驶员的视线。因此，一些制造商将a柱做得更细，并进行倒角，以减少盲点。因此，它提高了司机的视力。
B柱:
此外，B柱是车身最复杂的部件/结构。这是因为前门关在B柱上，而后门铰在B柱上。制造商在汽车上制造B柱或中柱钢。制造商将其焊接到顶部的车顶面板和底部的底盘上。这个柱子为车顶提供结构支撑。
制造商跳过了B支柱，而命名了其他支柱。因此，有些车辆没有B柱。汽车制造商称这些汽车为“硬顶”(Hardtops)。相反，车辆的规格显示，最后面的柱子是C柱。制造商提供Hardtops在几乎所有的四门车身风格。这些包括轿车、轿跑和货车/ mpv。没有B柱的车厢增加了乘客的能见度。然而，它们的结构支撑和强度有限。通用汽车后来开始在Hardtops中提供B柱。因此，它创造了一个新的车身类型，从而扩大了Hardtops的定义。
C:汽车支柱
C柱位于后门后面。
C硬顶支柱
D支柱:
从技术上讲，D柱是车身最后面的支柱。然而，制造商提供的D柱主要为旅行车或多用途汽车．
修理汽车柱子:
像房子一样，车辆的柱子承载着车顶的重量，并支撑着车辆的主体结构。支柱为车身提供结构强度。所以，修复车身是一个非常关键的过程。对支柱的任何未经授权的修改都可能危及车身的结构强度，从而安全的乘客。因此，在修理汽车支柱的任何部分时都需要小心。
制造商提供了维护关键尺寸的规格和详细的程序，同时进行任何对车身，特别是支柱的维修。因此，只有经过训练和熟练的机械师才能精确地进行汽车支柱的修改。
然而，一些制造商不建议修理因事故严重损坏的车顶。在这种情况下，如果无法修复，他们建议更换整个身体外壳。在这种情况下，对屋顶进行维修可能会在很大程度上降低其结构强度。因此，它可能使车辆不安全和性能不佳。
要进行车身结构维修，需要专门的设备，如维修工作台、五维夹具组、拉臂和三维电子激光测量系统。这对于保持车身的关键尺寸和结构强度是必要的。
在这里观看车体车柱修理行动:
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