汽车中的独立悬架有哪些类型?

bob游戏尾臂独立悬架设计:尾臂是一种独立悬架类型,它可以保持恒定的履带和车轮姿态,而轴距和脚轮角度略有变化。它有一个…

独立悬架的类型

bob游戏

设计:

尾臂是一种独立悬架,它能在轴距和脚轮角度轻微变化的情况下保持恒定的履带和车轮姿态。它有一个弹簧附在尾臂上,连接到承载轮毂的轴上。当轮子上下移动时,就会上紧发条或松开发条。有些设计还使用扭杆来代替卷簧。

尾臂悬挂
尾臂悬挂:独立悬挂的类型

在滑动式悬架系统中,存根轴可以上下移动以及在框架成员内部旋转。然而,在整个车轮的上升和下降过程中,轨道、车轮姿态和轴距保持不变。另一方面,垂直导向悬挂系统连接的主销直接到框架的交叉成员。此外,它可以上下滑动。因此,它压缩和扩展了弹簧。

转矩杆:独立悬架的类型

扭矩杆,在其他独立的悬挂,保持轴与框架的正确对齐。它还可以消除弹簧上的所有压力。制造商将转矩杆的一端严格固定到轴或轴壳上。然后,他们将另一端连接到框架使用枢轴安装。扭矩臂是扭矩杆在这些类型的独立悬架的另一个名称。

稳定剂:

所有独立的前端悬架设计都需要稳定器或摇摆杆。它减少了车辆在转弯时向两边倾斜的倾向。使用更软的弹簧和独立的前端悬架增加了这种倾侧或侧翻的倾向。

稳定器是一根两端有臂的合金钢棒。制造商将这些臂连接到独立悬架或轴的下叉骨上。固定在机架上的轴瓦支承。它与横杆平行。

稳定器:独立悬架的类型
稳定器:独立悬架的类型

当两个轮子上下偏转相同的量时,轴承内的稳定杆转动。然而,当只有一个车轮偏转,那么只有一端的稳定器移动。因此,它扭转稳定杆,作为一个弹簧之间的独立悬架两边。通过这种方式,稳定器减少了车辆在弯道上的倾侧或倾斜。

大多数现代汽车品牌如梅塞德斯-奔驰宝马丰田本田日产在他们的汽车中使用这些类型的独立悬架。

观看一个独立的悬挂系统在这里的行动:

阅读更多:什么是刚性轴悬挂和它是如何工作的?>>

首页»技术解剖»汽车中的独立悬架有哪些类型?
Ezoic报告这则广告
CarBikeTech是一个技术博客。CarBikeTech团队成员在汽车领域拥有超过20年的经验。CarBikeTech团队定期发布汽车技术方面的具体技术文章。
我们和我们的合作伙伴分享您使用本网站的信息,以帮助改善您的使用体验。
不要卖我的信息:
Baidu
map