电动汽车充电方法:
正如你所看到的，用传统的化石燃料为汽车加油基本上是相同的老过程。差不多几十年来都是这样。然而，你不能说这是相同的情况下电动汽车或电动汽车．这是因为它需要不同程度的电力和使用先进技术的各种类型的电荷。主要包括交流充电和直流快速充电等过程。
这里，AC代表an交流电DC代表直流电。你想知道使用充电器时的注意事项吗?要做什么?要完全避免什么?然后，我们将为您详细分析本文的优势、劣势和威胁。
让我们来了解一下这些技术及其主要区别:
交流充电与直流快速充电:
交流充电是最简单的充电方式。2级交流充电器在大多数家庭、办公室、购物中心、公园等都可以使用。该充电器为车载充电器提供交流或交流电。它将交流电流转换为直流电(DC)，并将其提供给电池。因此，你可以将这些充电器插入常规插座。
然而，你可以将1级充电插入120伏的家用插座。而且，给一辆行驶250公里的普通电动汽车电池充满电大约需要8-12小时。2级充电器需要208-240V电源。通常，它们以安装在家里或充电站的壁挂式盒子充电器的形式出现。此外，一个2级充电器只需要大约3-8小时就能给普通电动汽车电池充满电。大多数电动汽车用户更喜欢在家里安装2级充电器。因为可以使用国内电源，充电速度比1级充电快10倍。
直流快速充电:
此外，直流快速充电或3级充电避免了所有需要转换的板载充电器的缺点。相反，它直接为电池提供直流电源。从而大大提高了充电速度，缩短了充电时间。当然，充电时间取决于电池的大小和供应商的输出。然而，许多电动汽车可以使用目前市场上的直流快速充电器在一个小时内或不到80%的电量。
此外，一些较老的电动汽车有限制，只能在直流电源下以50kW的功率充电。然而，现代电动汽车不再有这样的限制。一些电动汽车甚至可以接受高达270千瓦的功率。此外，自最早的电动汽车问世以来，制造商已经大幅增加了电池的尺寸。因此，直流充电器一直在生产越来越高的输出来匹配，一些现在生产几乎350kW。然而，目前市场上大多数电动汽车的最高充电功率为50kW。然而，现代电动汽车的充电能力超过200千瓦，涉及一些特斯拉模型和保时捷Taycan．
直流快速充电:缺点
此外，直流快速充电器非常昂贵，使他们超出了一般公众。此外，它们需要大量的电力，这是家用电路无法支持的。这就是为什么你只能在公共充电站找到这些充电器。此外，用直流快速充电器给电动汽车充电的成本是自己在家充电的3-4倍。
可用性:
最常用的直流快速充电解决方案是特斯拉的三级充电器，称为超级充电器和组合充电系统。此外，还有CHAdeMO插头，这是电动汽车的直流充电标准。在许多大城市的公共充电站都可以使用组合式充电系统/CHAdeMO充电器。